Суперконденсатор по японски


Рубрика: Новости -> Альтернативная энергетика
Метки:
Просмотров: 1283
Суперконденсатор по японски

суперконденсатор по японски

В наши дни все чаще можно услышать фразы и изречения относящиеся к современным транспортным средствам на электрической тяге. Большинство автолюбителей мечтают пересесть за руль электромобиля, но отпугивает первоначальная цена и что немаловажно, эксплуатационные расходы, связанные с заменой аккумуляторов.

К сожалению, литий-ионные аккумуляторы пока не могут преодолеть 500 километровый барьер пробега автомобиля без подзарядки, да и цена на них пока высока. Но параллельно идет процесс разработки новых накопителей энергии – суперконденсаторов. На моей площадке вы уже знакомились с новой технологией киевлян по изготовлению суперконденсаторов.

То тут, то там появляется информация о новых разработках данной технологии и опережении характеристик традиционных аккумуляторов. И прежде всего, это скоростная зарядка. По заключению специалистов, пока суперконденсаторы не могут заменить аккумуляторы и находят применение в гибридных схемах, когда они подсоединяются в параллель к аккумуляторам. Для покрытия импульсных нагрузок выгодней использовать суперконденсатор, а если нужно, чтобы источник питания работал многие минуты или часы, то предпочтительней аккумулятор.

Развивая дальше эту тему, приведу еще один пример новой разработки суперконденсатора, авторами которой является японская компания Spacelink Inc. Она недавно продемонстрировала опытный образец созданного ее специалистами двухслойного электрического конденсатора (electric double-layer capacitor, EDLC), показатель энергетической плотности которого составляет 150 Вт. ч / кг, что эквивалентно аналогичному параметру литий-ионных аккумуляторных батарей.

В качестве материала электродов этого суперконденсатора использованы углеродные нанотрубки и оксиды определенных металлов. А высокая скорость, с которой новый конденсатор может принимать и отдавать накопленную энергию, делает его идеальным вариантом для использования в качестве буферного элемента в регенеративных тормозных системах электрических автомобилей, в беспилотниках и т.п.

В настоящее время компания Spacelink Inc уже выпускает суперконденсаторы, в которых не используются оксиды металлов, и которые имею значение показателя плотности хранения энергии в 55 Вт. ч / кг. Взяв за основу конструкцию таких конденсаторов, специалисты компании добавили слой оксидов, который наносится на поверхность электродов. Этот слой является не просто еще одним изоляционным или связующим слоем, его материал участвует в окислительно-восстановительных процессах, происходящих внутри конденсатора. Поэтому новый суперконденсатор нельзя назвать конденсатором в традиционном смысле, на самом деле он является гибридом, которые имеют некоторые черты, как конденсатора, так и аккумуляторной батареи.

Как уже упоминалось выше, специалисты компании в качестве положительного и отрицательного электродов конденсатора использовали однослойные углеродные нанотрубки, материал из которого выпускается в промышленных масштабах компанией Zeon Corp. Материал электродов был изготовлен из порошка, состоящего из чистых углеродных нанотрубок, который был размешанный в специальном связующем растворе. После высыхания жидкости, состав которой подбирался очень долго и скрупулезно, остается очень тонкая и прочная токопроводящая "нанотрубочная" пленка.

"Нанотрубки обладают большой прочностью и высокими" соединительными "свойствами" рассказывают представители компании Spacelink Inc, - "Когда они смешиваются с жидкостью, и все это высыхает, получаются листы крепкого токопроводящего материала. Однако, электролит не очень хорошо проникает внутрь таких листов и они не могут использоваться в качестве электродов эффективных конденсаторов. Нам же удалось найти такой состав растворителя, при высыхании которого между сцепленными нанотрубками остаются достаточно большие зазоры, позволяющие электролиту беспрепятственно проникать внутрь и служить в качестве среды для переноса электрических зарядов ".

Между слоями электродов был размещен разделительный слой, и несколько таких "пакетов" были составлены в один многослойный "бутерброд". В результате всего этого вышел супеконденсатор, который имеет следующие параметры:

емкость - 650 Фарад, объем – 520 см3, вес - 500 грамм и энергетическая плотность - 58 Вт. ч / кг. Источник

Понравилась статья, поделись с друзьями. Напиши в комментариях свое мнение по данному вопросу.

Комментариев: 4 RSS

"Между слоями электродов был размещен разделительный слой, и несколько таких "пакетов" были составлены в один многослойный "бутерброд". В результате всего этого вышел супеконденсатор, который имеет следующие параметры:

емкость - 650 Фарад, объем – 520 см3, вес - 500 грамм и энергетическая плотность - 58 Вт. ч / "

Вот и вышел "суперконденсатор", который состоит из ВОСЬМИ отдельных суперконденсаторов, соединенных последовательно с емкостью 5200 Фарад и удельной энергией 7,25 Вт час/кг.

В статье пытаются батарею из восьми суперконденсаторов выдать за один суперконденсатор.

Радоваться рано - пока все как у всех - чудеса будут позже, но фейк у них неплохо смотрится.

Да, правильно. Суперконденсатор Юрия Малетина оргинальнее и параметрами повыше. Насчет фека, меня это не тревожит, скорее наоборот. В настоящее время в разных странах, включая и Украину (что радует!) интенсивно ведутся разработки по совершенствованию суперконденсаторов. На пороге начинается век электротранспорта с технологичными аккумулирующими устройствами.

Ежегодный рост характеристик накопителей электрической энергии в пределах 3...6 процентов. И если есть информация об улучшении характеристик в 10 или 30 раз - это вызывает "подозрения" и требует более тщательного прочтения.

Но пока технология СК у всех производителей отличается незначительно, а значит и характеристики накопителей - похожи.

Любой скачек, в особенности в отлаженных технологиях, вызывает сомнение и подозрение.

Другое дело, если известная технология меняется кординально. Пример: пленочное - цифровое фото.

Оставьте комментарий!

Используйте нормальные имена

Имя и сайт используются только при регистрации

Спасибо за ваш комментарий!

(обязательно)