«Краще розуміючи, як різні типи катодних матеріалів деградують, ми можемо допомогти розробити набір високофункціональних катодних матеріалів, що вирішує проблему зниження ємності акумуляторів електромобілів та для задоволення енергетичних потреб
технологія виробництва вуглецево-негативного будівельного матеріалу знаменує собою значний крок до вуглецево-негативного будівництва, не лише до більш екологічного будівництва, а й до будівництва, яке активно видаляє вуглець з
Успішні льотні випробування мініатюрного турбореактивного двигуна закладають основу для майбутніх польотів, спрямованих на великі висоти та більші швидкості.
Безпечна й найпотужніша батарея для транспорту майбутнього знайде застосування не лише в електромобілях, а й у авіації, безпілотниках та портативних енергосистемах.
Сталь SSAB Zero вже виробляється на заводі компанії в Айові з використанням переробленого металобрухту, електроенергії без викопного палива , біовугілля та відновлювального природного газу.
«Оптичне сито» успішно визначило кількість і розподіл наночастинок. У перспективі воно може стати мобільним інструментом для моніторингу стану довкілля безпосередньо на місці.
Кожна вітрова турбіна має розмір приблизно з супутникову антену на даху, її діаметр становить лише 1,5 м (4,92 фута), що дозволяє встановлювати кілька блоків.
Використовуючи базовий профіль навантаження ядерної енергетики, компанія “NuScale” прагне створити більш стійку та модульну інфраструктуру виробництва водню.
