Електромобіль очима користувача

ПРИВІТ МИ З УКРАЇНИ!

Доброго дня усім володарям і тім, хто бажає придбати зручний екологічний транспорт – електромобіль, який сьогодні знайомий усім, від мала до велика. Бо, саме про це буде сьогодні розмова.

Періодично, через деякий час, мені подобається звертатись до матеріалів минулого і порівнювати стан розвитку техніки і технологій, скажемо на протязі 2-х, 3-х років. Мабуть інформація про розвиток випуску автовиробниками електромобілів частіше з’являється на інформаційному просторі.

Мою впевненість у використанні екологічного електротранспорту у небі і на землі вже сьогодні і у майбутньому, підкреслюють читачі, які надсилають на мою адресу свої враження після тривалої експлуатації електрокарів, а також новачки, щойно придбавши цей дуже зручний транспорт.

Я наведу тільки один приклад, Андрія з Малайзії, який нещодавно придбав електромобіль, але його враження мене спонукали написати про це і сподіваюсь, що вам шановний читачу, це теж подобається.

Перекладаю текст в оригіналі. Як каже Андрій, причина придбання електричного автомобіля – випадок. Я хотів придбати гібрид від Toyota з витратою палива 4,5 л на 100 км пробігу, але скористався пропозицією Toyota Corollla 1,8 ДВЗ бензин через дуже вигідну ціну від продавця. Toyota запропонувала авто, яке зняли з тесту з пробігом 3000 км за дуже вигідною ціною як для практично нового автомобіля. Гібрид авто нас дуже радував наповненням, динамікою тощо, але ми з дружиною (вона теж водій) постійно відчували маленьку незадоволеність. Розуміли, що рішення було хорошим щодо ринку, але невірним по суті. Гібрид — те, що було потрібно, особливо, коли дивишся в термін бюджету по витратах на паливо (8-9л на 100 км).

Ця незадоволеність росла кілька місяців і з кожним місяцем ставала все більш відчутною, поки в якийсь момент ми вирішили, що з урахуванням низької вартості покупки Toyota варто спробувати продати її за вигідною ціною і, у нас це вийшло.

Все це відбувалося в момент, коли на Малайзійський ринок активно зайшли китайські бренди, які пропонували як гібридні, так і повністю електричні автомобілі. З’явилася можливість тестувати їх та порівнювати з Тойотою та Хондою. Ми зрозуміли, що китайські автомобілі 2020-х – це зовсім інші авто. Не те, якими китайці намагалися виходити на ринки на початку 2000-х, копіюючи європейські чи американські бренди. Це зовсім другий рівень якості та технологій.

Читайте також: Новий електромобіль model S PLAID компанії TESLA

Коли ми протестували гібриди і дійшли певних висновків, нам запропонували повністю протестувати електричний автомобіль, який був приблизно в тій ціновій категорії, на яку ми розраховували.

З першого моменту він підкорив нас. Це BYD ATTO 3 з електромотором, батареєю 60 кВт на 480 км пробігу та потужністю 204 к.с.

Електромобіль зовсім не схожий на авто з ДВЗ ні на гібрид. Це точний відгук на педаль акселератора з максимальною потужністю та без будь-яких провалів. Це гостра керованість та величезна кількість помічників як для активної, так і для пасивної безпеки, які зручно та логічно працюють. Я відчув, що майбутнє вже настало:) і воно прямо тут, довкола мене.

Марка BYD (Build Your Drems) – це виробник знаменитих батарей Blade матеріалом наповнення яких є літій-залізо-фосфат, на відміну від стандартних літій-іонних батарей. Акумулятори Blade значно безпечніші за своїх конкурентів і з цієї причини в 2023 році їх стали встановлювати на автомобілі і електромобілі Tesla, Toyota, Volvo, які виробляються в Азії.

З 2008 року ця компанія почала виробляти електромобілі і на цей час має повністю замкнутий цикл виробництва, від батареї до кінцевого збирання на одному підприємстві.

Наші мандри. Проїхали 4000 км. Запас ходу відрізняється від заявленого приблизно на 30%, тобто приблизно 400 км на повній зарядці. Щоб зарядитись від зарядки прямого струму (швидка зарядка на трасі) потрібно приблизно 40 хвилин. Від зарядки змінного струму – у ТЦ та міських заправках, приблизно 1 год 20 хв.

Відчуття від руху та управління вже описав вище. Ми в захваті і це захоплення закономірні через високі технології та інші відчуття під час руху при набранні обертів електродвигуна.

У мене поки що немає рекомендацій для майбутніх володарів електромобілів. Є тільки одне побажання — давайте зробимо нашу планету чистіше!!!

Нічого не можу додати, бо остання фраза Андрія каже про все. Як що людство не зупинить використання викопного палива, сучасне і майбутнє покоління буде відчувати на собі екологічні катастрофи.

Дякую, що залишаєтеся зі мною. Вам подобаються мої статті? Бажаєте бачити більше цікавих матеріалів?😌 Підтримайте мене, залишайте коментар або лайк і порекомендуйте знайомим.✍ Ви допоможите мені досягти  встановлену ціль — щоденне відвідування на сайті 1000 чоловік.