Разработан однопоршневой водородный двигатель (видео)

Разработка новых поршневых двигателей для транспорта всегда привлекает внимание и любителей, и специалистов, в особенности, если это совершенно новая технология. Создатели такой техники преследуют несколько целей, главные из которых, экономичность и экологичность. Если первый аспект связан с уменьшением массы двигателя, то второй – с применением топлива и выбросами при его сжигании.

Израильская компания Aquarius Engines (компания, специализирующаяся на разработке электротранспорта и генераторов) постаралась объединить эти два аспекта в своей разработке водородного двигателя, вес которого всего 10 кг и вырабатывающего энергию при помощи единственного поршня. Кроме того, Aquarius работает над двигателем для автономного микрогенератора.

Свободно-поршневой двигатель, первая модель которого была создана компанией в 2014 году, состоит из единственного центрального цилиндра, в котором между двумя головками движется поршень. Раньше Aquarius использовала традиционное топливо, но теперь обратилась к водороду. Потенциал чистого водородного топлива увеличивает привлекательность технологии. По сведениям компании, австрийская фирма AVL-Schrick недавно завершила независимые испытания водородного двигателя, подтвердив, что модифицированная версия способна работать только на этом топливе.

Помимо того, что новый двигатель сделан легким и простым в транспортировке, у него очень простая конструкция — состоит из 20 частей и представляет собой небольшой цилиндр, внутри которого из одного конца в другой во время работы движется поршень. Он даже не требует масла для смазки, утверждает компания.

Зажигание и сгорание топлива происходит последовательно по концам цилиндра, а расширяющиеся газы приводят поршень в движение. Таким образом, суть изобретения заключается в том, что в новом двигателе отсутствуют вертикально работающие поршни и коленчатый вал.

 «Судя по первым тестам, наш однопоршневойводородный двигатель, не требующий дорогих водородных топливных элементов, может стать доступным, зеленым и устойчивым ответом на проблемы, стоящие перед производителями транспорта и энергии по всему свету», — сказал председатель компании Галь Фридман.

Микрогенераторы Aquarius на ископаемом топливе проходят полевые испытания в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии. Nokia планирует установить их на удаленных коммуникационных вышках Германии, Польши, Новой Зеландии и Сингапура, чтобы наблюдать за производительностью удаленно.

По материалам источника:

Спасибо за прочтение. Если вам понравилось, пожалуйста, поделитесь с друзьями и в комментариях черкните пару строк своего мнения