Безопасный и экологически чистый электросамолет ATEA

Уважаемый читатель, вероятно вам уже известно из информации моего сайта, что инженерная мысль все больше устремляется в небо, и новые технологии электрификации наземного транспорта все больше применяются для воздушного транспорта. Правда, стоит отметить, что есть еще промежуток между агрегатами, двигающимися по автодорогам и парящими в небе – это летающие такси.

Все больше появляется оригинальных технических решений и стартапов по конструкциям летающих автомобилей и одновременно летательных аппаратов, на небольшие расстояния, для междугородних перевозок, с условием минимальных выбросов в окружающую среду.

Свежую информацию в этой теме представил французский стартап Ascendance Flight Technologies, в которой показал безопасный и экологически чистый электросамолет ATEA, который вмещает 5 пассажиров и способен вертикально взлетать и садиться. Оригинальность технического решения для летательных аппаратов, представленная стартапом – это размещение пропеллеров в крыльях самолета, не в вертикальной, как обычно, а в горизонтальной плоскости.

Аппарат проектировался для перелетов в пригородных районах, но благодаря дальнобойности 400 км может использоваться и для междугородних сообщений. Как заявляет производитель, ATEA сокращает выбросы углерода на 80% и в 4 раза снижает уровень шума в сравнении с традиционным авиатранспортом.

По словам разработчиков ATEA сочетает в себе элегантный и смелый дизайн с беспрецедентной технологией «пропеллер в крыле» и оптимизированной движительной установкой. Его производство намечено на 2025 год.

Новый самолет выполнен по схеме продольного биплана с воздушными винтами, установленными прямо в переднем и заднем крыльях.
За последние несколько лет небольшие летательные аппараты вертикального взлета и посадки начали разрабатывать десятки компаний. Среди них есть полностью электрические, как Joby и Mk-5, и гибридные вроде TriFan 600 или Starling Jet. Последние, как правило, отличаются большей дальностью полета.

ATEA сможет пролетать более 400 километров и находиться в воздухе до двух часов, поэтому подойдет для междугородних поездок, экстренных медицинских миссий или патрулирования. При этом летательный аппарат будет в четыре раза тише, чем вертолет. Он будет оснащен модульной гибридно-электрической силовой установкой Sterna собственной разработки французской компании.

Ascendance утверждает, что «производство запланировано на 2025 год», что «первые публичные полеты самолета запланированы на 2024 год» на Олимпиаде в Париже, и что «весь самолет был разработан в соответствии с требованиями правил EASA SC-VTOL соответствия транспортного средства.

Однако, до 2024 г Ascendance предстоит получить поддержку и наличие финансирования (в размере 10 миллионов евро), в результате чего, будет проведено тестирование и сертификация безопасного и экологически чистого электросамолета ATEA, затем будет налажено серийное производство.

Читайте также: Электрический самолет для дешевых и коротких авиарейсов

Источник: NewAtlas

Спасибо за ваше внимание.😌 Если понравилось, пожалуйста поделитесь с друзьями в комментариях, черкните пару строк своего мнения.✍