Биотопливо из воды

Многие автолюбители, осуществляющие частые поездки на своем транспорте по служебным и бытовым делам вынуждены считаться с затратами на приобретение горючего. И, как свидетельствуют факты, в последние 5 лет заметно увеличилось количество автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО), сжигая газ в качестве топлива. Бензин сейчас почти в два раза дороже сжиженного газа и перевод автомобиля на газ окупает свою стоимость уже через 3-9 месяцев.

Кроме того, что каждый водитель, ощущая экономию денег (ДВС на газе увеличивает его ресурс), понимает свой вклад по снижению вредных выбросов в атмосферу. Все казалось бы хорошо, но, как известно и с газом в Украине не все хорошо. Я в том плане, что чем в большем количестве автомобилей будет установлено ГБО, тем больше понадобится природного газа.

Оригинально подошли к решению этого вопроса испанцы, запустившие инновационный проект производства биотоплива под названием LIFE + Methamorphosis.

«Главными участниками проекта станут компания по управлению водными ресурсами Aqualia и испанский автогигант SEAT. Такое, странное на первый взгляд, партнерство объясняется тем, что сырьем для биотоплива станут сточные воды. Для того, чтобы получить биометан, сточные воды отстаиваются в специальных очистных установках и ферментируют.

Выделенный в результате ферментации метан после очистки и обогащения превращается в полноценное биотопливо. По сравнению с бензином, этот биометан позволяет двигателю снизить эмиссию углекислого газа на целых 80%. В качестве «бака» для него можно использовать классическое ГБО, которое устанавливается в автомобильные багажники.

Кстати, в проекте LIFE + Methamorphosis будут применены две системы переработки отходов в метан. Комплекс UMBRELLA будет установлен на муниципальном предприятии по переработке отходов и сточных вод, расположенном в Барселоне.

А комплекс METHARGO подключат к системам завода, который находится недалеко от города в сельской местности. Причем биометан, полученный здесь, может быть использован, не только для заправки автомобилей, он также подходит для закачки в распределительные сети, предназначенные для доставки обычного природного газа.

Очистительная установка UMBRELLA может перерабатывать около 1000 кубометров сточных вод в сутки, производя около 100 кубометров биометана. Этого объема достаточно для того, чтобы 150 автомобилей проехали на нем по 100 километров.

Участие SEAT в проекте предусматривает предоставление машин с газовым оборудованием. В рамках испытаний эти автомобили должны будут проехать на новом биотопливе в общей сложности около 120 тыс. километров.

Финансирует проект Европейская комиссия. В нем также участвуют компании Fomento de Construcciones y Contratas, Gas Natural, Каталонский энергетический институт и муниципалитет Барселоны».

источник

Опыт Испании как нельзя, кстати, подходит украинским коммунальным службам. На муниципальном уровне можно было бы объединить усилия водоканала и горгаза. Где за счет переработки стоков в биотопливо, можно было бы значительно понизить себестоимость водообеспечения, отпускаемого населению газа и значительно улучшить экологическую обстановку.

Понравилась статья, поделись с друзьями. Напиши в комментарии, что ты думаешь по поводу автомобилей с ГБО.