Водородный кроссовер iX5 Hydrogen от компании BMW

Как-то при очередной информации о положительной динамике производства электромобилей, опубликованной на моей площадке, в комментариях один из коллег категорично заметил, что ему больше по душе водородомобили. И если сегодня такой ультрасовременный автотранспорт все-таки выпускается в небольших, ограниченных количествах, и, в основном, чтобы протестировать его характеристики, то с получением «зеленого» водорода из возобновляемых источников энергии, авто на топливных элементах становится весьма перспективным и экологичным видом транспорта.

В подтверждение моих слов, баварский автопроизводитель на международной выставке IAA, которая в этом году пройдет в Мюнхене (ранее выставки проходили во Франкфурте), покажет предсерийный прототип водородного кроссовера iX5 Hydrogen. Он является развитием концепта BMW i Hydrogen NEXT, представленного 2 года назад.

BMW намерена до конца 2022 года изготовить небольшую партию iX5 Hydrogen, которая будет использоваться для проведения тестов и демонстрационных мероприятий. Внешне от обычного X5 водородомобиль отличается оригинальными вставками на бампере, фирменным голубым оформлением отдельных элементов и 22-дюймовыми колесными дисками с улучшенной аэродинамикой.

IX5 Hydrogen объединяет в себе высокопроизводительный топливный элемент мощностью 125 кВт и полностью электрическую силовую установку eDrive 5-го поколения, разработанную на основе системы, использованной в электрокроссовере BMW iX.

Сгенерированная топливным элементом и при рекуперативных торможениях электроэнергия накапливается в аккумуляторе, а из него — подается на двигатели, которые вместе выдают 374 л. с. (275 кВт), обеспечивая «фирменные впечатления от вождения».

Для хранения на борту почти 6 кг водорода предусмотрены два бака из армированного углеволокном композита, рассчитанные на рабочее давление 700 бар. Запас хода водородомобиля BMW не назвала, но заявила, что на заправку требуется 3–4 минуты, поэтому «нет никаких ограничений на совершение на BMW iX5 Hydrogen длительных поездок, во время которых потребуется сделать всего несколько коротких остановок».

BMW рассматривает водородомобили как дополнение к полностью электрическому аккумуляторному транспорту и в будущем, возможно, добавит в свой основой модельный ряд автомобиль на топливных элементах.

«Если водород будет производится с помощью энергии из возобновляемых источников и появится необходимая инфраструктура, эта технология может дополнить перечень электрических силовых установок BMW Group, что, помимо прочего, позволит удовлетворить потребности клиентов, которые не располагают собственными зарядными точками, часто ездят на большие расстояния или желают, чтобы автомобиль обеспечивал большую свободу выбора».

Вероятно, если компания примет решение в пользу полноценного серийного производства водородных моделей, то первой из них станет iX5 Hydrogen. И хотя это пока просто планы, уже в сентябре посетители IAA смогут не только лично осмотреть водородомобиль BMW, но и прокатиться на нем по центру Мюнхена между выставочными комплексами автошоу.

             Читайте также: TOYOTA — зеленый автотранспорт на водороде

 Источник: bmwgroup.com

Понравилась статьяyes, поделись с друзьями. Комментарии всегда приветствуются.