Японські вчені розробили безпечні натрієві акумулятори

МИ З УКРАЇНИ!

Дуже багато на моєму майданчику було інформації про нові розробки акумуляторів. Дійсно, науковці і дослідники багатьох компаній, які виробляють електромобілі, намагаються знайти технічні рішення, які здійснили великий крок у безпечності існуючих батарей, збільшення тривалості їх роботи між підзарядками і головне, у зменшення вартості акумуляторів.

І все таки, не можна поки знайти альтернативи літій-іонним аккумуляторам, розроблених японськими фахівцями, більше ніж два десятка років тому, які використовуються у майже всіх електромобілях, що випускають світові автовиробники.

Але, є у кожній новій розробці є своя ізюминка, яка відповідає на на виклики, згадані у першому абзаці цієї статі. З такою саме розробкою хочу познайомити вас, шановний відвідувач мого інформаційного майданчику, у інформації, нижче.

Науковці з Токійського університету науки оголосили про значний технологічний прорив, який може поставити крапку в домінуванні «ризикованих» літій-іонних акумуляторів.

Читайте також: Виробництво акумуляторів стане дешевше на 90%

Нове дослідження, результати якого були опубліковані в журналі Chemical Science, доводить, що натрій-іонні батареї (SIB) можуть не лише зрівнятися з літієвими за щільністю енергії, а й значно перевершити їх за швидкістю зарядки та рівнем безпеки.

Головною проблемою натрієвих технологій тривалий час була повільна кінетика: іони натрію рухалися в електроліті занадто повільно, що нагадувало «затор» на дорозі. Професор Шинічі Комаба та його команда вирішили цю проблему, розробивши інноваційний анод із твердого вуглецю (HC) у поєднанні з невеликою кількістю оксиду алюмінію. Цей хімічно інертний матеріал дозволив іонам натрію вільно проникати в структуру електрода без жодних перешкод.

Дослідження показало, що іонам натрію потрібно менше енергії для формування енергетичних кластерів у нанопорах вуглецю, ніж іонам літію. Це означає, що за певних умов натрієві батареї здатні заряджатися швидше за сучасні аналоги. Крім того, натрій виявився менш чутливим до температурних коливань, що робить такі акумулятори ефективнішими в екстремальних кліматичних умовах.

Питання безпеки стало вирішальним фактором у цьому дослідженні. Літій-іонні системи схильні до «теплового розгону» — процесу самозаймання, який може тривати кілька годин або навіть днів і не потребує кисню для горіння. Натрій-іонні батареї набагато стабільніші та практично не схильні до вибухів або пожеж у разі пошкодження.

Завдяки низькій вартості сировини та високій стабільності, натрій-іонні акумулятори стають ідеальним рішенням для масштабних систем зберігання енергії та електромобілів нового покоління. Вчені впевнені, що перехід на натрієві технології дозволить уникнути ризиків, пов’язаних із пожежною небезпекою літію, забезпечивши при цьому неймовірну швидкість енергообміну.

*На головній сторінці:Дослідження показало, що іонам натрію потрібно менше енергії для формування енергетичних кластерів у нанопорах вуглецю, ніж іонам літію (Фото: pixabay)

За матеріалами джерела: techno.nv.ua

Дякую, що залишаєтеся зі мною. Вам подобаються мої статті? Бажаєте бачити більше цікавих матеріалів?😌 Підтримайте мене, залишайте коментар або лайк і порекомендуйте знайомим.✍ Ви допоможите мені досягти  встановлену ціль — щоденне відвідування на сайті 1000 чоловік.