Рекордний пробіг вантажівки Tesla в 796 км на одному заряді

ПРИВІТ МИ З УКРАЇНИ!

Мабуть вже нікого не дивує збільшення на дорогах усіх країн електромобілів. Звісно, що наявність парку авто з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) має великий вплив на викиди вуглецю у навколишнє середовище. За даними екологічних спостерігачів ЄС, транспорт генерує чверть всіх викидів парникових газів, 71,7% з яких – дорожній транспорт (легкові автомобілі, фури, автобуси тощо).

І хоча сучасний стан можна констатувати, як позитивний, по збільшенню парка електромобілів і зростанню логістики зарядних станцій, тим не менш, проблемою залишаються вантажний транспорт, який їде на відстань більш ніж 500 км. Але є приклади дійсно екологічного підходу для покращення довкілля нашої планети.

Через десять місяців після того, як Tesla передала вантажівки Semi компанії PepsiCo у грудні 2022 року, з’явилися результати першого незалежного тесту моделі у реальних умовах. Одна з вантажівок Tesla проїхала 796 км (компанія заявляє запас ходу 805 км), при цьому її акумулятор розрядився до 21%.

На складі PepsiCo в Каліфорнії зараз працює 21 вантажівка Tesla Semi, вони доставляють вантажі як на короткі, так і довгі відстані. Більшість вантажівок здійснюють короткі поїздки – до 160 кілометрів, але є три Tesla Semi, які регулярно проїжджають до 725 кілометрів на день – це практично максимальна дальність ходу (Tesla заявляє про запас ходу 805 км на одному заряді).

Читайте також: Новий електромобіль model s plaid компанії TESLA

Незалежне тестування моделі провела Північноамериканська рада з ефективності вантажних перевезень (NACFE), до якої входить безліч компаній, включаючи PepsiCo. Усі вони беруть участь у програмі Run On Less з метою виявлення під час тестів реальних характеристик електричних комерційних транспортних засобів. За даними NACFE, вантажівки Tesla Semi відстежувалися на двох маршрутах — короткому, протяжністю менше 120 км, і довжиною, протяжність якого варіювалася від 400 до 720 км. Максимальна маса вантажів, що перевозяться, у всіх випадках досягала граничних 37 тон. Протяжним маршрутом відстежувалися три машини.

NACFE навела дані щодо першого дня тестування цих трьох машин. Перший тягач Semi проїхав 539 км на одному заряді, зберігши в батареї близько 17% заряду (SoC — рівень заряду електричної батареї щодо її ємності). Середня швидкість руху шосе становила 100 км/год. Другий Semi проїхав 796 км, перш ніж зарядитися при заряді, що залишився, 21%. Третій Semi продемонстрував запас ходу в 606 км — його акумулятор розрядився до 2% SoC.

Температура у цей день становила 34°C. Інші фактори, що впливають на запас ходу, такі як перепади висот, манера водіння та точне корисне навантаження, незрозумілі.

Tesla Semi, що зробила рекордний пробіг в 796 км на одному заряді, має три незалежні електричні двигуни на задній осі та заявлене енергоспоживання менше 2 кВт⋅год на милю. Tesla не оприлюднила офіційну ємність акумулятора, але, за деякими оцінками, вона становить 850-900 кВт·год для версії із запасом ходу 805 км. У порівнянні з дизельними вантажівками, Tesla Semi також має значну перевагу у продуктивності на підйомних ділянках дороги.
Джерело: electrek
Дякую, що залишаєтеся зі мною. Вам подобаються мої статті? Бажаєте бачити більше цікавих матеріалів?😌 Підтримайте мене, залишайте коментар або лайк і порекомендуйте знайомим.✍ Ви допоможите мені досягти  встановлену ціль — щоденне відвідування на сайті 1000 чоловік.