Солнечная автомагистраль

С самого начала хочу предупредить уважаемого читателя, материал, с которым хочу вас ознакомить действительно оригинален. И это по двум причинам: солнечная автомагистраль; звуковой барьер от проезжающего автотранспорта.

Вдоль трассы в Нидерландах построят солнечную электростанцию длиной 40 км и площадью 300 Га.

Строительство и установка солнечных электростанций (СЭС) развивается ускоренными темпами. Исследовательская компания IHS Markit опубликовала прогноз рынка фотоэлектрики на 2020 год. Согласно ее аналитикам, мощности солнечной энергетики в этом году увеличатся на 142 ГВт. При этом, по сравнению с 2019-м годом, рост составит 14%.
Замечу, что рельеф установки солнечных модулей весьма разнообразен. Теперь голландские инженеры и ученые при поддержке исполнительной власти, предлагают установить преобразователи солнечной энергии вдоль автомагистралей.

Rijkswaterstaat, агентство по управлению водными ресурсами Нидерландов (подразделение Министерства инфраструктуры), планирует установить протяженную солнечную электростанцию вдоль автомагистрали А37 на северо-востоке провинции Дренте. Проект является частью государственной программы и для его реализации необходимо соблюсти формальности с местными властями и операторами сетей, но они уже пообещали оказать содействие.

Массивы солнечных батарей разместят на протяжении сорокакилометрового отрезка трассы с каждой ее стороны, дополнительно задействуя место между двумя полосами движения. Придорожный солнечный парк займет примерно 300 гектаров площади и, как обещают авторы проекта, не нарушит естественных видов местного ландшафта. Необходимые исследования возможностей земель были проведены еще в 2016 году.

В октябре 2017 года местная строительная компания Heijmans объявила о планах по возведению шумозащитных барьеров со встроенными двусторонними солнечными батареями на нескольких автомагистралях в Нидерландах. Их первый проект, завершенный в феврале прошлого года, представлен четырехсотметровым участком трассы А50 у города Уден.

Эта работа подтолкнула Rijkswaterstaat рассмотреть возможности внедрения большего количества подобных установок. К настоящему времени Европейская комиссия уже профинансировала новый проект стоимостью в 1,4 млн евро по использованию солнечных батарей в шумозащитных барьерах, которые вскоре могут быть установлены вдоль основных европейских дорог.

В прошлом году агентство приступило к работе по исследованию жизнеспособности технологии «солнечных дорог», которые могли бы давать энергию вместо крупных солнечных станций, занимающих много полезных земель (для Нидерландов это очень актуальный вопрос). Вообще, в Rijkswaterstaat стараются подойти к проблеме творчески, и в качестве новых площадок для производства солнечной энергии, ее инженеры также активно продвигают идею использования всевозможных водоемов.

В связи с этим немедленно представляется, такая себе, картина из будущего (но вполне осуществимого): дорога с покрытием из солнечных модулей, между полосами движения стоят солнечные панели, по бокам установлены шумозащитные солнечные барьеры и по ней движется солнечный электромобиль… в сторону дома с солнечной крышей…

По материалам источника:

P.S. Заканчивая формировать статью солнечная автомагистраль, обратил внимание на комментарии оригинала. Один из них мне понравился, размещаю его ниже.
ArtyomRodzina. С одной стороны, вроде хорошо: место вдоль дороги мало кем востребовано, возможно частично шум глушить будут. Но как представлю себе будущее, что еду 8 часов из города А в город Б, а вместо красивых пейзажей забор из солнечных панелей — становится немного грустно.

И еще вопрос, а как они с пылью на панелях будут бороться?

Думаю, что борьба с пылью решена и сегодняшние технологии позволяют это сделать механизировано. Что же касается ландшафта, то вероятно зеленые насаждения обязательно будут на некотором расстоянии от солнечных панелей, чтобы не создавать тень.

Спасибо за ваше внимание. smileyЕсли понравилось, пожалуйста, поделитесь с друзьями и в комментариях черкните пару слов своего мнения