Твердотільна батарея з рекордною щільністю енергії 720 Вт*год/кг

ПРИВІТ МИ З УКРАЇНИ!

Майже у всіх інформаціях з технічних новин повідомляється, що у звісних виробників автомобільної галузі збільшився відсоток випуску електромобілів. Ба більше, шведський автовиробник Volvo Cars заявив про план переходу на продаж виключно електромобілів до 2030 року.

Цей надшвидкий процес все ж таки стримує недосконалість живлення електричного авто, а саме акумулятори. На сьогодні максимальна відстань поїздки електромобіля без підзарядки становить 800-1000 км. І це вже прогрес. Але фахівці у всьому світі у постійному пошуку по збільшенню щільності акумуляторів і дальності поїздки.

Яскравим прикладом є розробка приватної китайської компанії Tailan New Energy, яка представила твердотільний літієвий акумулятор для електричного транспорту, щільність енергії якого вдвічі перевищує показники інших батарей, представлених у цьому сегменті. Можливо, у невизначеному, але найближчому майбутньому ми станемо свідками появи китайських легкових електромобілів із запасом ходу близько 2000 км.

Читайте також: Акумулятори нового покоління для електромобілів

Tailan New Energy, вона ж Talent New Energy була заснована, як сказано на сайті, в 2018 році «інженерами з досвідом у галузі розробки літієвих батарей та командою фахівців з галузевого розвитку», мета яких – «технологічний розвиток та індустріалізація нових твердотільних батарей та ключових матеріалів літієвих батарей». У 2023 році компанія потрапила до п’ятірки лідерів у галузі електротранспорту та до списку сотні «однорогів» Китаю.

Днями стартап розкрив технічні характеристики своєї новітньої розробки – прототипу твердотільного батареї. Якщо вірити прес-релізу, елемент живлення побив відразу кілька рекордів у своєму класі, і незабаром очікується поява на ринку легкових електромобілів з підвищеним запасом ходу.

Технологічний прорив став заслугою надтонких і щільних твердих композитних електролітів, ємних матеріалів для катодів і анодів, а також інтегрованого процесу формування. Всі ці фактори призвели до появи літій-металевого елемента на 120 А*год. Компанія стверджує, що їхня батарея встановила новий галузевий рекорд за щільністю енергії та зарядною ємністю.

Щільність енергії прототипу становить 720 Вт*год/кг. Це щонайменше вдвічі більше, ніж у інших батарей, які випускають для легкових електромобілів у Китаї. Наприклад, батареї WeLion для компанії NIO обіцяють запас ходу понад 1000 км, а вони мають щільність 360 Вт*год/кг.

«Tailan New Energy удосконалила мобільність заряджених частинок усередині катода, побудувавши ефективну мережу перенесення іонів та електронів, та використала гнучкі матеріали власного виробництва для ефективного скорочення повного опору та підвищення стабільності поверхні, – йдеться у прес-релізі. — Це значно покращило загальну продуктивність батареї і має остаточно вирішити проблеми терміну служби та безпеки, властиві традиційним літій-іонним батареям».

Терміни початку масового виробництва твердотільних батарей для електромобілів компанія не озвучила, але заявила, що останнє покоління елемента живлення відповідає вимогам автомобільної промисловості.

Джерело: electrek

Дякую, що залишаєтеся зі мною. Вам подобаються мої статті? Бажаєте бачити більше цікавих матеріалів?😌 Підтримайте мене, оформивши замовлення чи порекомендувавши знайомим. Буду радий підготовити для вас унікальний матеріал з розміщенням на вашому сервері.✍